国际油价跌破59美元 加油站掀降价大战

2019-11-02 01:02栏目:汽车资讯
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“油价这么高了,谁不盼着降点价?”12月20日,在上海浦东商城路上,一位大众出租车公司的的哥跟记者聊天时说,“尤其是我们现在加的93号汽油,变成沪IV标准后,在印象中,恐怕是历史最高价位了。”据悉,现在上海地区93号汽油最高限价为每升6.61元,与市场上曾经出现的4.95元、5.26元等价格相比,确实高出了不少。

国内油价“涨快跌慢”一直广受质疑。近两个月来,在国际油价大幅波动、国内各加油站频频促销的情况下,国内成品油价却“逆势”上涨,引起普遍质疑。国家发改委有关负责人日前表示,利用价格和税收杠杆可达到节约石油资源和节能减排的目的,目前国内成品油还不具备价格下调的条件。

从目前情况看,诸多消费者期待油价下调的愿望短期内似乎难以实现。因为根据《石油价格管理办法》中的规定,4%的油价调整条件尚未达到。

批发价每吨最高降600元

息旺能源统计数据显示,以11月6日为基准期,截至12月17日,布伦特、迪拜和辛塔三地原油加权平均值变化率为1.78%,远未达到《石油价格管理办法》中规定的4%国内油价调整条件。另一方面,目前国际油价“风向标”纽约原油期货价格又重新站上了每桶70美元的关口。

在《石油价格管理办法》公布的5月份里,国际油价涨幅接近30%,6月1日和6月30日,国家发改委罕见地在一个月内连续两次上调成品油价格。昨晚,北美原油期货价格延续了上周重挫的走势,盘中跌破59美元关口,早盘最低至58.32美元。目前,全国多个地区已下调了成品油批发价。国内成品油价格会否下调?国家发改委有关负责人日前表示,目前国内成品油还不具备价格下调的条件。该人士表示,6月30日调价时参考的基准原油时点价格为每桶68美元左右,较6月1日22个工作日移动平均价格上涨了17.2%。尽管目前基准原油时点参考价格下降了十余个百分点,但22个工作日移动平均价格仍未达到调整范围,加之考虑到上次价格上调时并未调整到位,因此国内成品油暂时不会进行下调。

“那几天确实有点失望,原以为22天的时间窗口到了可能降价的,但最后并没有降。”上述的哥表示。

但随着各地成品油批发价的走低及市场需求疲软,民营加油站、外资加油站、中石油加油站均进行降价促销。

“现在国际油价的情况我们也知道,不管怎么说,还是希望国家相关部门能在年底或年初时将国内油价降一降,以节约经营成本。”拥有多辆农用车的顾先生说。

优惠活动一波接一波

厦门大学中国能源研究中心主任林伯强分析称,“从总体上看,近阶段国际油价或许还将处于盘整状态,几乎不可能往下大幅回调,也不太可能呈现大幅上扬的走势。因此,是否能在年底前达到规定中4%的变化幅度值还很难说。”一旦达到了国内油价下调的条件,不用担心国家相关部门不进行调整。

以北京地区为例。目前,参与93号汽油价格汽油价格战的各类加油站已超过200家。自6月以来,壳牌北京公司已经展开三波优惠活动,93号汽油累计每升优惠0.25元。

有消息传出,从明年1月1日开始,成品油定价机制可能会缩短现行规定中的“22个工作日”。不过,对于这则消息,国家相关部门尚未给出官方证实。

在中化道达尔旗下近10家加油站,93号汽油平均优惠幅度在每升0.15元~0.2元不等。7月8日,中石油150余家加油站启动集体促销,优惠幅度约为每升0.1元。北京民营加油站则保持着平均每升0.2元~0.3元的优惠幅度。

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