新款奔驰E级动力信息 新增1.5T+48V轻混

2020-05-01 05:53栏目:汽车资讯
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只有想不到的,没有做不到的,汽车动力系统的演变确实应验了这句话。

对奔驰有所关注的朋友都知道北京奔驰2014款/2015款里有一个E260L的车型,但从2016款开始就没有了

  近日,北京奔驰新款E级现身国家工信部申报信息目录。新款E级作为改款车型,主要对动力系统和车型名称进行调整,改款后将提供E260L、E300L、E350L三种车型,分别搭载1.5T+48V轻混、2.0T发动机和2.0T+48V轻混三种动力系统,并且都为国VI排放标准。

当C级豪华车主推2.0T涡轮增压发动机的时候,几乎所有人都持反对意见,一方面觉得2.0T的动力与大块头C级豪华车的形象不太符合;二方面觉得在动力上会有所欠缺,最起码在起步阶段会有一定的动力滞后。

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E260L:1.5T+48V轻混

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只有想不到的,没有做不到的,汽车动力系统的演变确实应验了这句话。当C级豪华车从大排量自然吸气变成主推2.0T涡轮增压发动机的时候,几乎所有人都持反对意见,一方面觉得2.0T的动力与大块头C级豪华车的形象不太符合;二方面觉得在动力上会有所欠缺,最起码在起步阶段会有一定的动力滞后。

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但事实上呢?这种趋势不但没有被阻止,反倒成为主流,而且反对的声音几乎听不到了。

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2.0T发动机甚至被搭载到Q7、X5、7系、A8L这样的大家伙上,虽然有些人对其“嗤之以鼻”,但这并不妨碍它的逐渐崛起,成为主流也是必然的事情。就现阶段而言,动力没有想象的那么差,价格又要很大的诱惑,确实打动了一部分群体,既能装门面,又少花钱,何乐而不为呢?

此次奔驰E级全系改款,E260L型号再度现身, 动力系统竟然是1.5T发动机和启动发电一体机组成的48V轻混系统,其中1.5T发动机最大输出功率为184马力,相信让不少人很诧异,满满富贵气息的奔驰E级竟然采用1.5T发动机

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