扬弃M套件的GREIZ!为啥LexusES200更值得接收?

2020-04-24 09:02栏目:汽车资讯
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本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者邱小铖。

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到了3月份,对于关注宝马的消费者来说,是非常纠结的。主要原因是,今年宝马3系即将引来一次全新的换代,比起奥迪、奔驰来说,宝马F30这一代的宝马3系换代实在来得有点晚。面对这末代的宝马F30,2019款的宝马3系可谓是做足了功夫,以官方售价31.68万元的320i M运动套装版来说,目前终端售价已经达到了77折,也就是俗称的“下23个点”,这就意味着只要25万多就可以买到2019款的宝马3系,还是带M运动套件的。本期话题,我们就来聊一聊,花25万多买这个绝版宝马3系是否值得?

在刚结束的上海国际车展上,宝马发布了全新一代的宝马3系,距离这款车款上市也越来越近了。不过,值得一提的是,目前终端市场,还是存在这一些绝版的F30宝马3系在销售,优惠的幅度也是不小,以宝马320i标准轴距M运动套装版为例,官方售价30.98万元,目前终端售价仅售25万出头的样子。这也意味着,在差不多的价格区间里,不光可以选择到这款宝马3系,还可以选择到雷克萨斯ES200入门版的车型。本期话题,我们就来聊一聊,这代M套件的宝马3系和雷克萨斯ES200,谁更值得选择?

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标准轴距更能体现宝马精髓

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熟悉宝马的朋友都知道,宝马3系才是宝马的精髓。之所以是精髓,主要是宝马3系精准的操控和出色的动力。当然,当年说宝马3系是宝马的精髓,当时的宝马3系还是主打的直列六缸发动机和前置后驱的配置、还是标准轴距。如今的宝马3系,取消了直列六缸,主打2.0T涡轮增压发动机,轴距也进行了加长,能勉强说影响操控的还是前置后驱。

就空间和级别方面,雷克萨斯ES200更占优

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首先从级别上来说,宝马3系属于典型的中型车,雷克萨斯ES200属于中大型车,雷克萨斯ES200明显要高出一个级别。高出一个级别,在空间上的体现也是非常明显的,如果不是加长轴距的宝马3系,在空间方面注定是比不上雷克萨斯ES200的。所以,如果追求空间的方面的,选雷克萨斯ES200肯定没错。

在笔者看来,标准轴距更能体现出宝马的精髓,毕竟标准轴距对于加长轴距来说,在操控上还是存在一些差别的。另外,换一个角度来看,标准轴距的宝马才是纯正的宝马3系,加长版本的宝马3系是中国特供版,这也是影响很多真正喜欢宝马朋友的选择。即便是标准轴距,2810mm的轴距,其实对于普通的家庭消费者来说,还是够用的,毕竟宝马3系还是一台B级车。

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安全配置,雷克萨斯ES200更完善

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