年终境内车企“调度”也很忙

2019-11-02 01:02栏目:汽车资讯
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记者上周获悉,日本铃木汽车在华办事机构下月起将从北京南迁至上海。知情人士称,铃木此次搬家主要是为了谋求新的发展空间,长安铃木和昌河在“合为一家”后,铃木有望在华寻找新的合作伙伴,而通用或上汽将成为新的支点。

于 就在国内车市一派红火的年末,不少车企的“内部动作”也接二连三地发生。无论是上汽对上海通用的控股,还是华晨再传人事变动,包括铃木中国总部的南迁,都将对明年车市产生深刻影响。

办事机构意外搬迁

上汽实现对上海通用控股

据了解,此次随铃木南迁的办事机构不仅有铃木北京办事处,还包括铃木投资有限公司等各核心部门,在搬家后位于东三环北京发展大厦的铃木中国高层和所有工作人员均将改至上海办公。铃木公司相关负责人上周在接受记者采访时以很敏感为由,拒绝对上述消息给予证实。

昨晚上海汽车发布公告称,昨日召开的上海汽车2009年第一次临时股东大会审议并通过了《关于收购上海通用汽车有限公司1%股权暨公司重大资产重组方案的议案》。这意味着上海汽车以8450万美元(约5.77亿元人民币)现金受让通用中国所持的上海通用1%股权,使其持有上海通用的股份增加到51%,实现对上海通用的控股,从而在明年能持续依据新的《企业会计准则》,将上海通用的销售收入合并进上海汽车的财务报表。

记者从铃木中国官方网站看到,目前铃木已开始为上海公司进行人才招聘。

而对于通用汽车拟增持上汽通用五菱的消息,上海汽车副董事长、总裁陈虹表示,“上海汽车无意转让上汽通用五菱的股权。目前上汽集团持股上汽通用五菱50.1%;通用汽车和广西持有其余部分。通用汽车确实和广西政府方面谈判,希望广西的股东转让上汽通用五菱10%的股权。上海汽车支持通用汽车增持。”

北京此前一直是跨国车企,尤其是日系车企在华业务拓展的大本营。作为最早一批进入中国的国际汽车品牌,铃木从1995年开始在京设立办事处,2004年在京成立铃木投资有限公司。之后,包括服务公司、零配件公司也纷纷落户北京。此外,铃木在中国的两家合资企业中方主管单位———兵装集团和中航汽车均在北京,两家中方企业也刚进行重组。

传华晨汽车高层变动

业内人士认为,铃木此时选择搬家也令人意外。

国内自主品牌华晨汽车近日传闻进行高层人事变动,其中原金杯总经理兼销售公司总经理刘志刚离任,相关职务由原金杯股份副总裁王晖和销售公司副总经理沈毅接替。本报记者曾于今年9月份专访过刘志刚,当时其对华晨金杯的未来发展还信心满满,期间并未流露出丝毫的倦怠。有消息称刘志刚已经递交了辞呈,但集团目前还未正式确认,同时在卸任后是留在华晨集团继续工作还是另有打算也并未确定。

谋求新发展空间

记者在9月份的采访中了解到,从1984年就开始进入沈阳金杯的刘志刚是华晨的“元老”级人物,历经了华晨历史上的数次风波。熟悉刘志刚的人士表示,属于儒雅学派的刘志刚待人较为谦逊,在华晨工作的26年时间里,他最早从车身焊接工艺员起步,之后历任产品工艺处处长、生产技术部部长、中华轿车项目副总经理及总经理、华晨金杯副总裁和常务副总裁。

知情人士透露,铃木在华办事机构的突然南迁不只是一个简单的“物理反应”,而将成为一次深刻的“化学反应”,铃木希望办事机构的南迁谋求新的发展空间。

2005年6月,在经历“四大金刚”离职风波后,为稳定军心,华晨任命刘志刚为华晨金杯总裁。之后,刘志刚与赵福全、杨波三人成为祁玉民入主华晨之初的三位关键人物。去年初,杨波在卸任华晨金杯销售公司总经理后,刘志刚继续被委以重任,开始兼任销售公司总经理,实现生产、销售一手抓。

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