姿容异常高,8.99万起标配多连杆,Chevrolet科鲁泽让挑战者瑟瑟发抖

2020-02-27 05:37栏目:汽车资讯
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问题:全新科鲁兹怎么样?

现今国内市场的主力消费群体趋于年轻化,大多数消费者都喜欢年轻、动感的车型,如果车企不先在颜值上讨好年轻人,那消费者或许连4S的门都不会进。大多数车企自然很明白这个道理,所以不管任何车型问世,年轻化是首要任务。作为知名的雪佛兰品牌亦是如此,迈瑞宝XL、探界者以及科鲁兹等车型都推出了Redline版本,可雪佛兰似乎并不满足于现状,在A级车市场又增添了一款同样年轻运动的紧凑型轿车——新上市的科鲁泽!

问题:这两款手动档的高配车型不考虑价格因素,只从动力,配置方面,做工,舒适度,还有最主要的颜值做比较,哪款更适合30来岁的男孩子开?

回答:

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回答:

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科鲁兹和昂克赛拉都是颜值非常棒的车型,小编也非常喜欢,下面按照问题描述对两车进行对比。

全新科鲁兹在外观上相较于老款来说要更加运动和年轻一些,整体颜值更高,尺寸也比之前有所加大。并且即将到来颜值更加帅气的科鲁兹Redline版本。作为一款走运动路线的家轿车型,对年轻人的吸引力很大。

外观

首先是动力,由于问题只针对手动挡,昂克赛拉有1.5和2.0两种动力总成,但是手动挡仅仅只有1.5的车型才配备,科鲁兹也是1.5的动力总成,两者的发动机功率参数几乎一致,一个84,一个86,没有太大的差别,扭矩也是一个148,一个146,相差极小。但是2.0的昂克赛拉就不一样了,无论是扭矩还是功率都具有很大的优势,其202Nm的扭矩比科鲁兹146Nm的扭矩要高不少,可以在加速和起步时带来更高的加速度,让人有更好的加速感。但是整体说来1.5昂克赛拉和科鲁兹实际驾驶的加速感也不是很强烈,只能说够用。

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科鲁泽有着两款运动风格的车型版本,分为Redline和RS版。首先Redline版车头采用了大尺寸黑色中网设计,中间以一条黑色镀铬饰条贯穿前脸,整体看起来十分协调。此外,下包围两侧以及后视镜上的红色点缀都是Redline版所独有的,并且雪佛兰标以及轮圈等处都采用了熏黑处理,以进一步凸显其运动的特质。

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全新科鲁兹采用了1.4T和1.5自吸两款动力总成,分别拥有150匹马力和114匹马力。一般家用而言,选择1.5自吸其实完全足够,而且还可以获得更低的燃油水平。如果追求运动的同学建议选择1.4T车型,毕竟动力更加强大。值得一提的是,这代全新科鲁兹的底盘调教基于纽伯格林北环赛道调教而来,整体运动能力和操控能力非常出色。无论是转向还是路感的回馈在同级别里都处于上游水准,强烈建议楼主去4S实际体验一下。

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图片 7科鲁兹

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定位更高的RS版与Redline版区别在于中网以及下包围采用了高光亮黑设计,并且在中间换装了一根亮银色镀铬条,整体看上去精致美观又显得较为激进。而后视镜、轮圈等地方也和Redline版有着明显不同,两种不同风格的外观无疑能满足不同消费者的审美需求。

参数

价格上,从入门版的10.99万到顶配的16.99万,拥有两厢和三厢的多种选择,能够满足追求运动的年轻人不同喜好。配置上,Mylink智能互联系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航等诸多高科技配置都能在科鲁兹上找到。考虑到当前市场还有一个不错的优惠水平,全新科鲁兹的性价比是非常出色的。不过个人建议楼主可以等等看Redline版本,可能在今年下半段就会上市,如果价格合理的话,可以选择一款颜值更高个性更强的版本也非常值得。

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回答:

车身尺寸方面,两者在长度上有着差异:Redline版长为4614mm,RS则是4630mm,而宽高轴距保持一致,分别为1798/1485/2640mm。从尺寸上可看出介于科沃兹与科鲁兹之间,这也表明了科鲁泽的定位也在其两者之间。

2.0昂克赛拉参数

说实话,不咋地,不过同价位,凑合!,油耗前期低,6.7个油,一万公里后期八个以上!起步肉!外观不错,同价位,后排空间算不错,配置自动启停,鸡肋,只有高配带有导航,提速减速,变速箱顿挫明显!非常明显!

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下面是配置方面,配置上肯定是昂克赛拉出彩,新款的昂克赛拉有了很多配置方面的升级,但是考虑到价格的因素,虽然雪佛兰科鲁兹的配置较低,但是厂家优惠幅度较大,想要更好的配置就要花更多的钱,看你怎么抉择了,如果你想要高配置就毫无疑问选择昂克赛拉了。

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两者车尾处都采用了黑色小尾翼造型,符合其运动车型的定位。而Redline版与RS版本最大的不同在于RS采用镀铬饰条连接两侧尾灯,并换上了更加夸张的下包围,整体RS版显得更为动感,相反Redline版则看上去相对保守。

在做工方面,长安马自达的做工一直都被很多车主广泛吐槽,雪佛兰的做工可能不是那么好,但是长安做工一般来说不会太好。这点不多描述。

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