Nissan斯特林发动机跑15万海里现身严重烧机械油现象,是何等来头招致的?

2020-02-03 07:51栏目:汽车资讯
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问题:奥迪q5烧机油严重吗吗?烧机油严重怎么办?n

问:17款途观,用壳牌5W—40的机油保养,目前车公里数2.2万公里,感觉有点烧机油,用哪种机油好些? 回答了:请问下各位老湿机车友友们,17款途观我目前用的,壳牌5W—40的机油保养,目前车公里数2.2万公里,感觉有点烧机油,去摸哪个排气孔都有黑黑的,哎真的不太懂,找各位帮帮忙解释下,用哪种机油保养要好些。本人使用金美孚0w-40?

问题:日产发动机跑15万公里出现严重烧机油现象,是什么原因造成的?

回答:哪会不烧机油的,开车注意一点的一般八万公里后开始逐渐烧机油,但会越烧越厉害。甚至行驶几百公里就要加一升机油

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回答:谢谢悟空小秘书的邀请。

回答:我觉得烧不烧油和严不严重都得看人品吧!………人品爆发选对了车就不烧机油……

我的也是17年途观L在4s用的尊选5-30不知道烧没烧,比较4s加了5升半进去,没看出来烧,后来在外面换过一次灰壳5-40加了5升好像少了一点而且发动机油耗变高了,这次换的事壳牌极尽超凡X0-30目前来看跑了1000公里不少机油,那是一个顺滑油耗低了一点五个油,现在开空调跑城乡6个油左右,最低跑到5.5个油,如果不烧机油以后就用这个油了

关于汽车发动机烧机油的问题频频出现,起初主要是出现在以大众为首的涡轮增压发动机上,最近两年日产的自吸发动机也频频曝出烧机油的问题,而且情况似乎比大众的发动机更严重,主要是发生在轩逸1.6升自吸式发动机。究其原因,有人说是这款发动机采用了最新的低张力活塞环。

回答:五千公里一升机油 很正常 您的车要是感觉比以前烧的多的话 我建议检查一下 发动机废气控制阀 是否有问题 没有问题的话 建议加5-40全合成机油 减轻机油消耗 !

首先要告诉你的是,目前所有大众的发动机都或多或少有机油损耗现象,只是程度不一样而已,特别是EA888系列发动机尤为明显一些。大众发动机每5000-10000公里损耗1升左右的机油都是正常现象,不用太担心这个问题了。机油损耗是发动机设计原因造成的,并不代表发动机有严重质量问题,有的车行驶几十万公里烧机油的程度也没有什么变化。如果你想降低机油损耗程度,个人推荐你用壳牌超凡喜力,福斯GT1,力魔这三种机油,相对来说机油损耗更少一点,如果使用美孚一号的话只会加重机油损耗,不建议你使用。机油损耗不可怕,只要经常检查一下机油量就可以了,只要不是严重的损耗就是正常的。

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必须用0W-40的机油,才能满足大众涡轮增压发动机对黏度的需求。对于选择什么品牌的机油,当然必须首先得是SN全合成的机油,其次必须要有世界级的三大认证和保证正品。

对于题主提出的问题,由于没有讲清具体是日产哪一款车型,哪一个型号的发动机,因此小编在此只能是泛泛而谈。

用嘉实多极护0w-40机油试试,1.4T车主一直用这个机油。五万多公里,从未中途添加过机油。

导致发动机烧机油的常见故障部件有三个种:活塞环、气门油封以及油气分离器。

我的车是2015款Q5三代ea888发动机,目前4.8万公里,我一直是灰壳5w-40(3.5升)+0w-20(1升)=4.5升,偶尔5w-30=4.5升,烧不烧机油不知道,换油周期内,反正发动机没报过警

如果活塞环与气缸之间的配合存在问题或者活塞环的缺口对正都会导致机油顺着缸壁与活塞之间的间隙窜入燃烧室,从而引起机油的非正常消耗。

你真有柴,17款途观L吧,应该用的是三代EA888,居然开出烧机油的感觉,真是有本事,不是你造谣就是你有病,无它

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5000公里有一升吗?没得是很正常的,1万公里保养的话5000公里加一次机油就行了!涡轮增压发动机10万公里以上百分之90都要烧机油,20万公里以上不烧机油的我没听说过。不说涡轮增压发动机,有些自然吸气发动机都烧机油。

气门油封是气门挺杆上的橡胶密封圈,如果密封圈出现老化或磨损,机油就会顺着气门挺杆与气门座之间的缝隙进入到气缸内参与燃烧,这也会引发烧机油的故障。小编的第一台车富康,曾出现过气门油封漏油而引发烧机油的问题。主要原因是小编选择了错误的机油。使用手册上原本要求使用矿物油,而小编当时对机油的理解还处于一知半解的阶段,认为机油越贵越好,越高级越好,连续两次换机油的时候,使用了纯合成机油。在发现烧机油是因为机油的类型选择出现问题时,重新换回矿物油,但发动机依旧烧机油,后来分析可能是错误的机油型号,导致气门油封过早老化或损坏,最终表现出烧机油故障现象。在更换了所有的气门油封之后,这辆富康发动机再没有出现过烧机油的情况,并且一直保持到这辆车报废时。当时的总里程是近33万公里。

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