东风悦达起亚公司董事长胡友林因病逝世

2019-11-05 16:25栏目:汽车资讯
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在悦达投资与起亚汽车精心设计的计划中,悦达投资并不是最大的受益者。即便骏威汽车能顺利地控股悦达投资,这家企业也仅能获得股权转让带来的直接收入,由于让渡在企业经营中的权利,其从合资公司中获得的收益实在有限。更为重要的是,在广汽集团参与后,悦达投资会变成一个配角。

大人物终于出场了。

江苏悦达集团董事局主席胡友林周五上午8时许因病逝世,享年59岁。

广汽集团在与现代汽车集团合资后,计划在广州花都建立巨大的生产工厂,相关零部件的工厂也会随着整车厂家的变动而变动,盐城会变成一个生产工厂。东风悦达起亚的“社会责任”不会比东风退出之前大,以这样的状态,东风悦达起亚如何“替盐城当地的老百姓考虑”?与此同理,胡友林对仕途的预想并不会因此增加更多的筹码。在中国,大多数企业家经过企业的历练后,都会选择进入政府部门,担任相关职务,胡友林参与的这场交易不会进一步激活他的政治资源。胡友林肯定不会以如此大的代价换来这样的收益,促使他鼓足勇气劝退东风也肯定有其他原因。

2005年6月20日,现代汽车集团CEO郑梦九低调来到江苏盐城,会见盐城市的高层,为东风悦达起亚面临的困局寻求新的解决方案。

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盐城方面不断传出的消息,证实了胡友林确有其他目的。

十博体育官网,这是郑梦九在关键时刻第二次莅临盐城。两年前张家港曾希望能将东风悦达起亚的第二工厂放在当地,张家港与盐城之间也曾一度紧张。在事情变得微妙之时,郑梦九突降盐城,与盐城市政府之间进行商谈,最后盐城胜出。

胡友林

在东风悦达起亚营运的过程中,胡友林的子女介入了有关业务,其中最值得注意的是其亲戚参与了东风悦达起亚的物流事宜。成立于2004年10月的中瑞荣国际机械有限公司,主要从事汽车零部件的包装、轮胎分装和运输等业务。胡友林被指间接参与其中。

此次,郑梦九的到来对于三方股东矛盾已经公开化的东风悦达起亚而言,颇有意义。在悦达投资董事长胡友林公开表态,希望东风退出合资公司遭到东风的反对后,起亚或者现代的态度,对事情的解决将具有决定性的作用。

胡友林同时担任集团旗下上市公司悦达投资(600805.SH)和悦达矿业董事长。

此外,在东风悦达起亚的售后服务件供应方面,胡友林也有不规范的操作。原来,东风悦达起亚的售后服务大多由这家公司自己操作。2006年,该项业务被独立于东风悦达起亚。来自东风悦达起亚的计算认为,该项业务的赢利在2亿元人民币左右。

而按照现代汽车集团与起亚汽车之间的关系,郑梦九的到来具有标致性的意义。在确定行程数十天之前,郑梦九已经派自己的儿子郑宜宣担任起亚汽车的CEO。现代与起亚汽车已变成由郑梦九掌控的家族型企业,东风悦达起亚的任何利益都与郑梦九有直接的关系。来自盐城市政府的消息称,郑梦九此行的目的之一便是希望他对化解僵局进行相关“活动”。

悦达集团位于江苏省盐城市,是苏北最大的国有企业之一,旗下拥有两家上市公司、30多家分公司、资产总额200多亿元。集团主要业务板块为汽车和纺织,2002年,该公司与东风汽车、韩国起亚自动车株式会社合资兴建了东风悦达起亚汽车有限公司。

2004年6月30日,江苏省委机关报《新华日报》头版刊发了一条题为《孙志军任中共江苏省委常委》的短消息,全文40字:“近日,中共中央批准,孙志军同志任中共江苏省委常委;免去徐国健的中共江苏省委常委、委员职务。”据《21世纪经济报道》记者查证,早在2004年6月4日上午,徐国健已被中纪委“双规”。这是中国第一个落马的省级在任组织部长。6月6日上午,江苏党政高层向省政府组成人员、各地市一把手通报徐国健“双规”事宜。同一天,徐国健妻子也被“双规”。

此外,东风悦达起亚一直被推迟开工的第二工厂成为矛盾的另一个焦点。6月15日,三方股东与中国工商银行江苏省分行、中国银行江苏省分行签署10亿人民币的贷款,为新工厂的运营筹集到了资金,但如果不能消除相互之间的隔阂,第二工厂的赢利能力将是一个问题。

胡友林生于1950年9月,大专学历,早年曾参军,后任江苏省盐城市人民政府驻晋办事处主任。除在悦达集团和旗下上市公司担任董事长,他还担任了江苏京沪高速公路有限公司副董事长、江苏悦达纺织集团有限公司董事长、盐城国际妇女时装公司副董事长、东风悦达起亚汽车有限公司董事长。

其实,徐国健“事发”早就有征兆。

在盐城费尽周折将东风悦达起亚第二工厂的生产基地争取到盐城后,它始终处于文件层面。这个工厂原本在盐城方面拿到项目后会立刻开工,但一直没有动作。东风悦达起亚也始终没有对此做出正面的解释,有关高管透露最多的是“事情还处于筹备中,相信会很快开工。”在郑梦九到来之前的4月1日,这个工厂计划要启动,但随后又处于停顿状态。后来,东风悦达起亚的总经理李炯根说:“根据市场的环境,我们也要重新检讨,是哪个阶段我们拖累了多少企业,哪个车型的投资规模大概是多少。”这是一种似是而非的答复,对于需要检讨的内容,李炯根同样给出了官方的说法,大致说是中国汽车市场遭遇了2004年的宏观调控,这出乎包括东风悦达起亚在内的很多汽车企业的预料,他们现在对于第二工厂是否开工还没有明确的结论。“如何实现投资增产,投资的车型哪个先生产哪个后生产,我们的计划要重新检讨。”他说。

2004年2月3日,在江苏蹲点已久的中纪委有关同志来到江苏省纪委,要求他们配合工作。是日,江苏省交通厅长、江苏交通产业集团董事长、党委书记章俊元,江苏京沪高速公路有限公司董事长王文锦同时被中纪委“双规”。

李炯根认为,第二工厂迟迟没有动工的主要原因是经济大环境,与其他原因无关,更与东风悦达起亚的股东之争没有关系。显然,李炯根在回避问题,他不愿意就东风悦达起亚的现状作出任何评价。而盐城与李炯根等韩国起亚过从甚密的消息说明,股东之间的不和,已经成为他们最大的难题,他们相互之间很难在这些问题上有一致意见才是关键。

4月2日,江苏交通产业集团总经理助理、党委委员,江苏连盐、盐通高速公路公司董事长、总经理徐扬被中纪委“双规”—徐扬,正是徐国健的长子。到了5月14日,江苏省检察院副检察长韩建林也被牵扯进来,由于涉嫌违纪,被免去了副检察长职务,之后被立案审查。

与郑梦九的到来相比,所有这些仅是问题,而不是问题的答案。

“江苏交通系统的腐败,可说是盘根错节、根深叶茂。”一位举报者说,正因如此,这次中央和江苏高层下定决心要“揭开盖子”。

卡车司机正在等待两个工人将已经被踩烂的鲜花和洒落的泥土装到车上,几分钟之后,场地被打扫得一干二净,即便连前一天那些重要的身影和笑声都已被扫净,一切又恢复到往常。

随后,有关徐国健腐败的细节逐渐被披露。

2005年6月21日,江苏盐城经济开发区开发大道东风悦达起亚第二工厂示意图前,只剩下11根铁柱支撑着的标牌、一辆卡车和两个打扫卫生的工人。知情人士说,在仪式结束后,整个会场的展台就开始被拆除,“现在只剩下这些垃圾了”。

据《人民法院报》报道,经厦门市中级人民法院审理查明,从1992年至2004年,徐国健利用先后担任江苏省盐城市市委书记、江苏省委常委兼组织部长的职务便利,非法收受贿赂631万元人民币和1.1万美元,折合人民币共计640多万元。

在这条马路以南35米左右,便是东风悦达起亚第二工厂的厂址,遍地是芦苇和杂草,在这块约2200亩的土地上插着的红、黄、绿等各色旗帜上标着“主楼”、“仓库”、“焊接车间”等字样,为路人昭示着它的未来。

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